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第28章 历史生活

小说: 历史年鉴之1916      作者:邱志伟

巴尔干特快车首次通车

1月14日。连接柏林和君士坦丁堡的铁路上今天首次出现了巴尔干特快车。第一班列车于上午七时二十分驶出柏林哈安特车站。它的预定行程是经过德雷斯顿、布拉格,于当日上午到达维也纳,下午到达布达佩斯,再继续开往贝尔格莱德。16日九时三十分,列车抵达索菲亚;十小时后到达终点站君士坦丁堡。

德国居民大量囤粮

1月14日。德国政府规定了肉类、油脂和面包的最高价格。限价的目的是为了防止因供不应求引起物价上涨,否则贫困的下层人民将无力购买分配的食品定量。

由于德国并没有采取协调居民饮食分配的措施,结果各地市场物价差价悬殊,政府新规定的最高物价往往名不符实,价格混乱,在群众中引起严重恐慌,于是产生了大量囤粮现象。有份调查报告指出,每家囤积的黄油达80~100磅。

绍尔布鲁希发明人造手臂

5月。德国外科医生费迪南·绍尔布鲁希为手臂残缺的士兵发明了一种具有活动手指的人造手臂。他参考了1540年制造的铁制手臂内部机械装置,认为截肢者残留手臂里的肌肉仍可作为人造手臂活动的力量来源。绍尔布鲁希称这两块肌肉为工作肌、对抗肌,本月起开始进行第一批手术,后来有92.4%的人能够再次就业。

世界最富的妇女赫蒂·格林去世

7月3日。赫蒂·格林夫人昨日去世,终年82岁,死后留下一儿一女。人们确信她是世界上最富有的妇人。她原名叫亨里埃塔·豪兰·鲁宾逊,是一位马萨诸塞州新贝德福的商人兼船舶公司股东的独生女。她继承了父亲9百万美元的遗产。在她父亲去世后不久,她的一个姑母又去世,留给她4百万美元遗产,对于这笔遗产曾有过激烈的争议。

赫蒂·格林主要经营抵押借款和贷款而不是轮船业,她的财产继续增加,现在人们推测她大约有1亿美元。有关她吝啬的故事几乎有些传奇色彩。那些只有一二百万元的富人经常把钱花在出租汽车和宴会上,而她却穿着粗糙的长统袜走在雪地上。1867年她与一位在马尼拉的美国领事结婚。但他们起草了一份婚前协约,以便她的财产能够完全掌握在她的手中。

吝吉的金融家赫蒂·格林

8月。德国牧羊犬协会出版的《展望》杂志报导说:对在索姆河一带作战的德军土兵所作的访问调查表明,战争的喧啸声并未吓跑动物,据说麻雀还在铁丝网之间来回飞翔;猫儿在堑壕里找到大量老鼠;山鹑就在大炮前面筑巢,而野兔一如从前在弹坑之间蹦来蹦去。

福特计划生产廉价新型汽车

8月31日。当新型的、价值250美元的旅行汽车隆隆驶出福特汽车公司装配线时,对于许多人来说,马车时代即告结束。

几年来,由于政府压低价格,这使福特在汽车市场上所占的份额激增,并为那些目前还乘马车旅行的大约100万新车主开辟了道路。这种新型廉价汽车可望首先会受到农场和小城镇的欢迎。居住在农村的美国人同大部分城市居民不同,他们有足够的地方来存放汽车。

一位汽车商说:“汽车在许多方面超过马车,不仅在速度上和距离上,而且还在每英里所需的费用上。”这位商人又说,他相信汽车的低费用能够完全改变人们想从农场迁居到城市的观念。“那就是为什么过去他们宁可放弃新鲜的牛奶、奶油、鸡蛋和旧式栎木桶的诱惑,而挤进城市的原因。”他解释道:“人们没有办法到处走走,到处看看。而现在汽车改变了所有这一切。”

削价计划的一个特点就是废除零售,指定汽车销售商店老板为汽车推销员。福特汽车公司是全国最有成效的公司之一。据报道,去年获利近6千万美元,其中数百万美元被用于增加其雇员薪金和在雇员中实行分红制。去年福特汽车公司生产的汽车超过508000辆,今年计划将产量增加1倍。

洛克菲勒拥有10亿美元

9月29日。美孚石油公司股票昨日激增到每股2000多美元,这使该公司的创办人,最大的股东约翰·D·洛克菲勒成为一位亿万富翁。

1907年洛克菲勒就拥有247692股美孚石油公司的股票,是任何其他股东股份的3倍以上,比仅次于他的股东的股份多出6倍以上。他不仅拥有大量国家发行、州内发行以及市内发行的债券,而且在许多银行和铁路中享有巨额股权。

自从战争在欧洲爆发以来,洛克菲勒父子已向教育和医学研究事业捐赠了数千万美元的巨款,并向许多救济机构捐赠了1000万美元。

桑格夫人提出控制生育的见解

10月16日。除非我们开始限制家庭成员的增长,否则任何社会进步都是不可能的,尤其是在贫穷的地方。这就是曾经在伦敦同哈夫洛克·埃利斯及其他人共同学习的公众健康护士玛格丽特·桑格观点的简明扼要的一句概括。桑格夫人曾因在纽约布鲁克林开办了荷兰以外的头一个控制生育的诊所而被押入狱中30天。去年,她由于将印制成英、意和意第绪语的控制人口出生的信息通过美国邮递系统邮寄而被控告。

从跛脚裙到战壕雨衣——新的妇女时装观念

第一次世界大战结束了巴黎“时装皇帝”保罗·普瓦雷的奢侈时代。裤子、套衫、工装裤和胶布雨衣之类在1914年还遭妇女们唾弃的服装,短短几年后会变得如此流行。

巴黎时装设计师保罗·普瓦雷1910年这样评论他设计的“跛脚裙”:“我把胸部解放出来,却把腿束缚起来。”这种裙子是如此紧身狭窄,令穿着者只能小步蹒跚。为了避免步子迈得较大致使裙紧身破裂,有时装意识的妇女便戴上饰带花边做的脚链。其结果是没有他人相助她们就上不了火车、马车和汽车。在普瓦雷的帮助下,以追求“宽松”时装风格为宗旨的妇女运动达到了去除紧身胸衣的目的,但“跛脚裙”却意味着一种倒退,它使妇女重新变得举止僵硬和无法独立行动。但在保守派的圈子里,强调体型的时装也受到批评,穿着普瓦雷时装的妇女给人的印象更深的是脱掉了什么,而不是穿上了什么:紧身的裙子显露了下半身的线条,但上半身大多只穿一件薄薄的丝绸衬衫。

美好时期结束时的奢侈时装还有一种服装式样,这是连普瓦霄也没能使之成为时装的裤裙。1910年时的裙子狭窄到令穿着者简直不敢两腿交替前行。一个理所当然的结果是,各时装设计室在其秋季时装新款中增加了裤裙,试图以此给女顾客们更多的行动自由。在 1911年的欧特伊春季赛马会上,巴黎的时装设计室正式向公众推出了裤裙,但由于遭到嘲笑和讽刺,这种新式时装很快就消失了。1916~1917年的战争进程使服装潮流发生下前所未有的转折.许多妇女不得不承担起本来由那些已奔赴前线的男人所干的工作,实用的工作服流行起来。短上衣配裙子的套装广受欢迎,裙子重又变窄。所谓的外套装受到特别喜爱,配上女式衬衫,构成一种仿男式风格。一种新型舒适服装——针织女套衫开始流行起来,年轻的法国女时装师科科·夏内尔也大力推销这种服装。有些妇女还自己编织暖和而有弹性的毛衣套衫。由于纺织品供应越来越紧张——在德国,军事供应部门因而大量从私人处征用服装,妇女们充分发挥想象力,在已有服装的改制工作中大显身手。

大战结束后,并未出现过第一次世界大战前探戈舞服在欧洲成为时装。于追求奢侈的时装趋势。到20年代,服装仍在延续舒适,袋状的式样趋势。由于走上了历来被视为男子领地的就业之路,妇女们变得愈来愈自信。其中最有勇气的人开始冲破剪发的禁忌,最终导致在下一个年代出现女式短发。

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