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第17章 二十年后的中国和世界 (2)

小说: 20年后中国和世界      作者:皮埃尔·皮卡尔

2010年,十大土建公司有了新变化!领军者万喜和布伊格分别降到了第三位和第四位!

最新一项有待核实的排名指出,万喜集团不再是世界第一大承建商。美国《工程新闻记录》杂志报道称,据其对万喜集团营业额等相关数据的分析:目前,这位法国领军者可能降至世界第三。

2009年世界建筑施工企业排名

万喜集团(法国)

中国建筑工程总公司(中国)

布伊格集团(法国)

豪赫蒂夫公司(德国)

ACS集团(西班牙)

中国交通建设股份有限公司(中国)

中国中铁股份有限公司(中国)↑第二

中国冶金科工集团公司(中国)

中铁建设集团有限公司(中国)↑第一

10

福陆公司(美国)

《世界报》报道,万喜和布伊格很有可能被营业额413亿欧元的中铁建设集团有限公司和营业额为391亿欧元的中国中铁股份有限公司取而代之。

据美国杂志的排名,布伊格可能已经降到了第三位……如果这些数据和排名得到证实,那么它将说明中国建筑施工企业实力的突飞猛涨。

当然,目前中国并没有将全球所有领域囊括手中,尤其是一些重要领域。诸如:制药业、农产品加工业、娱乐业、奢侈品行业等。与此同时,我们不能否认的是:它已经毫不留情、迅速地占领了大片领地。

未来的统治地位

而今,中国致力于在20年内成为众多领域的领军者,如:房建及公共工程建设、科技、保险、能源、交通、石油燃料、信息、电信业等。

中国——这个经济帝国,与一些国外、亚洲、日本的企业一起共同发展。如:为微软、索尼、诺基亚等知名品牌生产电子配件的富士康集团。富士康每分钟能生产137万部苹果手机,它在中国共有92万名雇员,分布在20个不同的城市,其中深圳就有员工47万人。

如果在中国公布的数据让人头晕的话,那么下面的例子则能说明问题。它揭示了中国在汽车产业等战略性产业上的实力和雄心。此外,北京已明确将倡导电动汽车和混合动力汽车。作为第一大消费者、生产商和销售商,中国的进步也毫无疑问说明了这一点。

面对中国制造汽车的抢购风潮,中国汽车生产被卷入一场国内国际的速度竞赛中。我们将需要熟悉一些新的牌子和新的生产商,如:奇瑞、长安、东风、比亚迪、江淮汽车、长城、华晨和吉利。

这只是开始

中国汽车制造商收购了一些国外品牌,并将在世界各地设立生产中心。继在意大利和保加利亚之后,中国汽车制造商长城将在北欧一些国家推出它们的系列产品。

在三年的时间里,汽车行业斗转星移,从欧美转向亚洲,又从亚洲转到中国!被中国民营汽车制造商——吉利从福特旗下收购后,瑞典汽车制造商沃尔沃从此就是中国的了。

在与外国企业签订一些协议,收购一些外国公司后,中国汽车工业仍处在不断地重组之中。

2010年,中国以1800万辆的惊人销量,在全球市场上首屈一指。

但欧美汽车制造商,如标致、雪铁龙、雷诺、奔驰和其他品牌,在有着很好销售潜力的新兴国家也有很大的发展前景。它们也因此在这些国家进行了大量的投资。

这些集团依靠国外市场增加其销售额,由于国内市场已趋饱和,所以他们更乐意在中国这片汽车销售乐土进行生产。我们可以期待着到2020年,中国品牌能组成一道亮丽的风景线。

同时,中国也致力于矿石领域,并无可非议地成为了世界领导者。此外,中国在其他众多领域也是世界第一:

玩具:中国的玩具产量占世界总产量的三分之二;

手机:50%以上的手机产自中国;

彩电:世界第一大彩电生产商;

电子设备:大部分产自中国;

汽车电池组:世界领先地位;

电灯泡:占世界产量的80%;

太阳能电板:世界第一大生产国;

风力发电机:世界第一大生产商和使用商;

皮毛:世界第一大进出口商;

家用电器:大规模生产;

纺织品:中国制造取得巨大成功;

钢铁:出口世界市场。

如果世界上三分之二的小家用电器产自中国,那么它的发展策略就是基于革新、新技术和未来的运输工具,如火车、飞机、火箭和一些高端服务……

中国的水泥、照相机、打火机、大葱、小麦、烟草、自行车、鞋子等产量已经跃居世界第一。到2030年,它又将目标锁定在电信、石油原料、保险、银行、造船业等领域,并取得了领先地位。

二十年后,世界将是中国的摸样……

2011年的中国已不是2000年时的模样了。其建核电站的数量已是世界第一。

中国计划在2015年成为世界造船大国。它将是世界出口的最大赢家、科技革新的旗手、地球能源的领航者、绿色科技的前锋。

我们不再关注那些法老式的计划,也不再关心中国在经济上是否有野心。重要的是中国致力发展于风力发电、太阳能电板、电动汽车、甚至还有电池,中国从此将在各个领域成为世界领军者!

五 中国花卉出口

中国的雄心和激情犹如北京、上海、广州、天津的花卉市场一样,欣欣向荣。

用花说话

北京平谷区14667公顷的桃花吸引了大量的游客。随着中国经济和人民生活水平的快速提高,人们越来越喜欢欣赏和种植鲜花了!

近些年,从中国企业富有诗意的名字中,我们就可以看出种花和园艺业在中国蓬勃发展。这个产业迅速发展,已一跃成为最赚钱的行业之一,同时走出了国界。

2011年,中国的花卉面积已达到25万公顷。

在二十年间,昆明边上的种花小城——斗南已蜕变成第一大国际花卉市场和亚洲花卉种植中心。

云南花卉协会雇佣了102000个农村家庭,养活了400万人。它主要种植一些鲜切花、玫瑰、黄色雏菊、兰花等。目前,已有约400家公司从事花卉园艺事业,这在一定程度上解决了该省的贫困问题。由于气候温和适宜,中国拥有约18000种植物物种,堪称植物王国。

一切都始于1994年。那一年,云南一些农民聚在一起成立了一个合作社。今天,它的鲜切花年产量已经达到2.1亿株,这个数字已超过上海市的花卉总产量!

投资者的追捧使这个行业像烟草业一样,呈现一片繁荣景象。云南人为了弥补较晚进入市场这一损失,在国际市场销售鲜切花。每年为当地带来4亿欧元的收入,占中国国内市场的一半!

鲜花市场的年营业额达到22.7亿欧元,为国家创造6000万欧元的外汇收入。北京、上海、广州、天津等城市在园艺业方面也取得了显著成就。

云南花卉市场的美好未来

2020年,云南花卉市场和它的国际机场将要迎接3800万名游客(2009年已达到1900万人)。

云南的烟草工业将约100万欧元投资在这个具有巨大潜力的产业。这令人吃惊?一点也不。在中国,不同领域的投资商会抓住每一个机会,他们尤其关注本地区的发展。这个地区在经济上取得的成功,使得中国成为世界主要鲜切花花卉贸易中心之一。

这次飞跃的实质是多产业的蓬勃发展。诚然,要达到荷兰的鲜花产量,我们依然有很长的路要走。但是,在中国一切皆有可能!在五年的时间里,凭借科学的计划和先进的物流,鲜花出出口额已经增加了25倍。在云南斗南,10000多个零售商每天销售1200万株鲜花,其中玫瑰占到33%。

当地政府的计划是到2020年,高档鲜花出口量增加50%,为进一步消除农村贫困再添动力。

这个目标已经取得了部分成功。一些中国花卉公司已成为荷兰最大的鲜花拍卖公司——阿斯米尔鲜花拍卖公司的重要合作伙伴。中国人非常喜欢鲜花,我们可以想象,在未来的某一天中国将成为世界鲜花市场的领军者!

六 中国摩托车业的发展

如果汽车的未来是在中国,我们同样能在这块土地生产大量的电力自行车、摩托车、山地自行车、滑行快艇等。摩托车制造商巴山和鑫源,使重庆成摩托车之都和全国摩托车越野大奖赛的举办地。巴山和鑫源一起将重庆打造成了摩托车与摩托越野车之都!

电动自行车在中国取得了令人惊讶的发展。在这里,它的产量飞速增长。目前这个国家的道路上行驶着超过2.5亿辆的电动自行车。

电动单车以电池为动力源,它在上坡时更加省力,并且在中国受到了广泛的欢迎。中国拥有超过1000家的两轮车生产商和高达1400万的巨大的两轮车年产销量。从新世纪初投入这个市场以来,中国的制造商们已经达到了电动自行车制造行业的最高技术水平。

的确,中国的电动两轮车和摩托车经常针对的是最基层的人群,而且在主要的高速公路上它们已经完全没有了它们的位置。但不可否认的是,它们是在城市中快速往来和在堵车的拥挤道路上自如穿梭的王牌交通工具。在大中城市、在乡村、在郊区和在大学校园里,它们的身影随处可见。

根据不同国家的需要,中国向包括发达国家和发展中国家在内的世界各国出口它的越野摩托车、电动自行车、优质摩托车和不同排量的小轮摩托车。

让我们来看看重庆力帆集团公司的情况吧。它是最大的私营摩托机械制造商之一,拥有5000名员工和超过200万个发动机和约100万辆摩托车的年产量。每年力帆集团都向市场投放最新款的发动机和摩托车。就这样,正在向高科技转型并拥有一个1200平方米的经济区的重庆市成为了“摩托车之都”。

对于发展中国家或者西非国家的人们来说,选择很简单:他们买一辆日本摩托车的钱足够用来买两辆中国摩托车了!非洲的摩托车市场拥有黄金国的魅力,就像在尼日利亚——非洲人口最多的国家,90% 的摩托车是中国制造的。

世界上大约50%的摩托车来自中国,中国从1994年以来就是世界第一大摩托车生产国。

在欧美等发达国家,大量机动车驾驶员正转向替代品:为了更换他们费油的汽车,为了在越来越严格的限制下更方便地停车,为了更快地在城市中往来穿梭或者为了拥有另一个更加适应城市交通的私人交通工具。

技巧、创新和廉价

中国产品模式成功地出口到了西方。中国的小轮摩托车和新式越野摩托车征服了欧洲。电动自行车、高档摩托车和“迷你摩托”销量都在节节攀升!

多种多样的中国两轮车和摩托车以其极富竞争力的价格吸引着越来越多的欧洲客户,有时它们的质量也很好。比如,传奇般的法国豆豆车(Solex,一款动力引擎脚踏车)就因此又回来了!这款车1946年问世,并在取得了800万辆的销售记录后于1988年停产。从那时起,它没有再生产过。多亏一位中国投资者的独具慧眼,那些对这款独具美感的车恋恋不舍的人们终于有机会再一次买到它的21世纪重新改装版了。这款“新一代”的豆豆车是由著名的意大利设计师Paninfarina设计的,他也是法拉利的设计者。

E-Solex这款使用电池的新一代豆豆车产生的噪音更低,也更加实用和轻便。通过中国人的创新,它回到了法国。

七 酒庄、葡萄酒和其他酒精饮料

但中国人并不只对摩托车的出口感兴趣,他们现在如果开车只能喝很少很少的一点酒……因为道路交通检查变得系统化而且更加严格了。如果中国是世界上最大的啤酒市场,它同时也消耗着越来越多的葡萄酒。

世界上的葡萄酒也在中国

中国人越来越爱好优质的烈酒和葡萄酒了……而且他们生产这些酒!这代表着一个巨大的潜力。

这是一个与他们的购买力和时尚效应相关的现象。中国人爱追逐时尚,他们也越来越重视葡萄酒。法国在2010年以4.19亿箱的产量重新夺回了世界葡萄酒生产的领头羊地位。与此同时,中国商人也对这个新市场产生了兴趣。他们分配和在国内销售葡萄酒,并在法国投资。

虽然法国葡萄酒在中国拥有极好的声誉和高昂的价格,但它仍然受到了来自像澳大利亚这样的新世界国家和加利福尼亚葡萄酒的竞争,甚至中国葡萄酒都对它造成了威胁,它们中的一些同样久负盛名。

中国人很重视品牌。拉菲牌的葡萄酒或者XO牌的白兰地酒会比一种他们认为更普通的葡萄酒或白兰地更好卖。如果一种酒卖得比较便宜,中国人会认为它质量不好,同时他们也非常注重包装和标签。而且他们需要得到许多品牌和产地的标志。

法国的葡萄酒在中国很流行

除了著名的拉菲堡葡萄酒,还有哪些葡萄酒是最受中国人欢迎的呢?对这一特级酒庄的热爱没有停止:几个月前还很难卖的一些年份的葡萄酒现在在拍卖会上以惊人的成绩被卖出!

因为知道中国人对名酒感兴趣,拥有拉菲堡的罗斯柴尔德男爵产业集团正计划在中国的山东半岛打造一个顶级酒庄。

中国已经是亚洲第一大葡萄酒消费国,它也即将成为世界第八大葡萄酒消费国。中国葡萄种植业的收益从2000年起以平均12%到20%每年的速度增长。

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